日本国产大飞机vs中国大飞机

*** 达到当天最大量：500000，请联系开发者***

日本merkmal网站6月1日文章，原题：在三菱Space Jet大飞机项目失败后，日本应向中国首架国产大飞机C919学习中国首架国产客机C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-192座，几乎与波音737、空客A320是同级别飞机。目前已停止后面会介绍。

国产客机。为此，未来10年，日本政府和民间将携手投入高达5万亿日元的巨额资金。图源：日经中文网)值得一提的是，这次研发并不满足于传统的喷气式客机，而是将目光投向了以氢发动机为动力的客机。这一设想也将被正式写入经济产业省近期公布的飞机相关产业战略中。回顾过去，三菱后面会介绍。

据观察者网报道，国产大飞机C919于5月28日历经1小时59分的飞行，从上海飞抵北京完成商业首飞，北京首都机场为承载中国大飞机战略的C919小发猫。 是中国的又一工业高地空白被填补，也意味着中国工业的韧性进一步提升。而值得一提的是，立项于2008年的日本大飞机，于今年2月正式宣告失小发猫。

中国日报网6月6日电近来，国产大飞机C919完成商业首飞，神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功，中国汽车企业今年一季度出口数量超越日本拿下全球第一。在外媒看来，这一连串新闻正式表明，中国要做第二次工业化大潮的弄潮儿。“假装英国还能赶上中国是可笑的——因为中国已经等会说。

˙＾˙ 中国日报网6月6日电近来，国产大飞机C919完成商业首飞，神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功，中国汽车企业今年一季度出口数量超越日本拿下全球第一。在外媒看来，这一连串新闻正式表明，中国要做第二次工业化大潮的弄潮儿。“假装英国还能赶上中国是可笑的——因为中国已经是什么。

这是一次中国航空航天史上的里程碑事件，也是中国科技史上的飞跃。图片源自@人民日报从此以后，中国首款国产大飞机C919,将投入全球航空好了吧！ 波音787客机的主翼和中央翼就是日本的三菱重工、富士重工制造的。而中国的成都飞机工业集团有限公司、沈阳飞机工业集团有限公司等，也好了吧！

中国造船还是向日本学习，所以在日韩看来，他们在造船业巅峰时期都没搞定大型邮轮，中国也搞不定。国产大邮轮：不只是旅游为啥日韩这么关注中国能不能造国产大邮轮呢？很简单，因为国产大邮轮跟高铁、大飞机、智能手机一样，都是一个系统级产品，它的出现，能实实在在改善我们的生活是什么。

更撼动不了中国昂扬奔涌的现代化进程，改变不了中国与世界深度交融的发展格局。对华“去风险”的伪命题，阻滞不了中国自主发展、开拓进取的步伐。压力和挑战面前，中国经济延续恢复态势，产业升级持续推进。国产大飞机C919完成商业首飞，一季度汽车出口量超过日本居世界第一…..

中新社记者夏宾中国汽车产业实现“逆袭”：今年一季度汽车出口107万辆，首次超越日本，跃升为世界第一大汽车出口国。其中，新能源汽车销量功不可没。今年以来，中国工业领域可谓“捷报频传”，C919大型客机圆满完成首个商业航班飞行，标志着国产大飞机正式走向广大消费者；作为船说完了。

山东自贸试验区青岛片区的雷沃重工集团有限公司的生产线上一派繁忙景象。张进刚摄(人民视觉) 国产大飞机C919完成商业首飞；神州十六号载人飞船发射取得圆满成功；一季度汽车出口量达107万辆，超过日本居世界第一…近期，中国在制造业领域取得的一系列亮眼成绩，引发外媒广泛关等我继续说。